전기차 1대당 7500달러 미 세액 공제 종료현대차그룹 미 전기차 판매량 40% 감소 추정전기차 전용 공장 메타플랜트, 연산 50만대 목표관세 타격 불구 인센티브 승부수..."정부 지원 필수"<앵커>미국의 대규모 감세법 여파로 현대자동차의 전기차 판매액이 2조 7천억 원 넘게 줄어들 것이라는 관측이 나왔습니다.자동차 관세로 가뜩이나 어려운 상황에서 하반기 실적에 적지 않은 악영향이 예상됩니다.산업부 배창학 기자 나와 있습니다.배 기자, 세액 공제가 종료되면 현대차와 기아는 어느 정도 피해를 입게 되는 겁니까?<기자>미국이 지난 4일 대규모 감세법을 시행하면서 오는 10월부로 전기차 세제 혜택이 전면 폐지됩니다.한국과 미국이 예외 조항으로 뒀던 리스와 렌터카용 전기차 세액 공제마저 사라지는 건데요.현대차그룹은 미국에서 판매하는 전기차 10대 중 4대를 리스로 공급하고 있습니다.예외 조항을 노리고 세액 공제 우회 수단으로 활용했는데 손실이 불가피해진 겁니다.미국의 경제 연구 기관에 따르면 세액 공제 종료 시 미 전기차 시장 전체 판매량은 지난해와 비교해 40% 가까이 줄 것으로 추산됩니다.이에 미 전기차 시장 점유율 3위인 현대차그룹도 직격탄을 맞을 가능성이 커졌습니다.한국경제인협회도 보고서를 통해 현대차그룹의 미 전기차 판매량이 연간 약 46,000대나 감소할 것으로 추정했습니다.돈으로 환산하면 2조 7천억 원이 넘습니다.현대차그룹의 지난해 전기차 판매량과 판매액의 40%에 달하는 물량과 액수입니다.단순한 사업 축소를 넘어 3분의 1 넘게 떨어져 나갈 수 있는 겁니다.<앵커>관세 여파로 이미 막대한 비용을 내고 있는데요.세액 공제도 못 받게 되면 가격 경쟁력 측면에서도 문제가 발생하겠네요?<기자>현대차그룹은 도널드 트럼프 미 행정부가 지난 4월부터 부과 중인 자동차, 차 부품 대상의 25% 관세 부과로 고전하고 있습니다.특히 전기차의 경우 미 현지 시장 점유율 2위 자리를 3년 만에 내줬습니다.지난 상반기 기준 1위는 테슬라, 2위는 제너럴모터스, 현대차그룹은 3위로 전년 같은 기간 대비 점유율이 3%p 넘게 떨어졌습니다.이에 수익성에도 경고등이 켜졌습니다.현대차와 기아는 이번주 목요일(24일)과 금요일(25일) 각각 2분기 실적을 발표할 예정인데 관세 여파가 고스란히 반영된 첫 성적표입니다.에프앤가이드에 따르면 현대차의 매출액은 전년 동기 대비 3.3% 늘어나지만 영업이익은 17.5% 줄고, 기아의 매출도 5.5% 증가, 영업익도 17.5% 감소한 것으로 보입니다.지난해와 올해 양사 합산 수익 차이는 1조 3천억 원으로 예상되는데, 대다수가 관세로 쓴 비용일 것이라는 게 전문전기차 1대당 7500달러 미 세액 공제 종료현대차그룹 미 전기차 판매량 40% 감소 추정전기차 전용 공장 메타플랜트, 연산 50만대 목표관세 타격 불구 인센티브 승부수..."정부 지원 필수"<앵커>미국의 대규모 감세법 여파로 현대자동차의 전기차 판매액이 2조 7천억 원 넘게 줄어들 것이라는 관측이 나왔습니다.자동차 관세로 가뜩이나 어려운 상황에서 하반기 실적에 적지 않은 악영향이 예상됩니다.산업부 배창학 기자 나와 있습니다.배 기자, 세액 공제가 종료되면 현대차와 기아는 어느 정도 피해를 입게 되는 겁니까?<기자>미국이 지난 4일 대규모 감세법을 시행하면서 오는 10월부로 전기차 세제 혜택이 전면 폐지됩니다.한국과 미국이 예외 조항으로 뒀던 리스와 렌터카용 전기차 세액 공제마저 사라지는 건데요.현대차그룹은 미국에서 판매하는 전기차 10대 중 4대를 리스로 공급하고 있습니다.예외 조항을 노리고 세액 공제 우회 수단으로 활용했는데 손실이 불가피해진 겁니다.미국의 경제 연구 기관에 따르면 세액 공제 종료 시 미 전기차 시장 전체 판매량은 지난해와 비교해 40% 가까이 줄 것으로 추산됩니다.이에 미 전기차 시장 점유율 3위인 현대차그룹도 직격탄을 맞을 가능성이 커졌습니다.한국경제인협회도 보고서를 통해 현대차그룹의 미 전기차 판매량이 연간 약 46,000대나 감소할 것으로 추정했습니다.돈으로 환산하면 2조 7천억 원이 넘습니다.현대차그룹의 지난해 전기차 판매량과 판매액의 40%에 달하는 물량과 액수입니다.단순한 사업 축소를 넘어 3분의 1 넘게 떨어져 나갈 수 있는 겁니다.<앵커>관세 여파로 이미 막대한 비용을 내고 있는데요.세액 공제도 못 받게 되면 가격 경쟁력 측면에서도 문제가 발생하겠네요?<기자>현대차그룹은 도널드 트럼프 미 행정부가 지난 4월부터 부과 중인 자동차, 차 부품 대상의 25% 관세 부과로 고전하고 있습니다.특히 전기차의 경우 미 현지 시장 점유율 2위 자리를 3년 만에 내줬습니다.지난 상반기 기준 1위는 테슬라, 2위는 제너럴모터스, 현대차그룹은 3위로 전년 같은 기간 대비 점유율이 3%p 넘게 떨어졌습니다.이에 수익성에도 경고등이 켜졌습니다.현대차와 기아는 이번주 목요일(24일)과 금요일(25일)
